□保定日報記者 王 黛 孫 維  通訊員 鄭培錚

10月5日清晨，保定市博野縣北楊鎮的鄉間小路上，印著“博易達”標識的綠色三輪車輕快穿行。不到半小時，十多個包裹已精準送達村民手中。“現在取快遞再也不用跑鎮上啦！”北楊村村民劉娜接過網購的生活用品，臉上是藏不住的笑意。

這一悄然發生的改變，源于博野縣推出的創新舉措——“博易達‘3+N’農村綜合物流模式”。它以快遞進村為小切口，以數字化平臺為核心支撐，正逐步成長為激活鄉村經濟、推動鄉村振興的新引擎。

破題：走出鄉村物流的“最后一公里”困局

農村物流是鄉村振興的重要基礎設施，卻長期受困于“最后一公里”，甚至“最后一百米”的梗阻。

博野縣此前的一項調研數據顯示：僅約30%的農民經常網購，種類較為單一；近50%的村民因物流不便放棄消費；約70%的農民反映生活服務獲取困難。另一方面，受人口分散、訂單密度低、成本高等因素制約，快遞企業大多只配送到縣級，村級網點覆蓋率極低，近半數村民需跨村取件。

“不是農民沒有消費意愿，而是高物流成本與低效率拖住了消費升級的腳步。”博野縣交通運輸局局長劉博紅說。面對潛力巨大的農村市場與高企的配送成本之間的矛盾，博野縣選擇了迎難而上。

創新：“3+N”模式重塑鄉村服務生態

為落實2025年中央一號文件“深化快遞進村”工程，博野縣以交通部門牽頭，整合供銷、郵政等資源，創新推出博易達“3+N”模式。

在博野縣智慧物流分揀中心，來自不同快遞公司的包裹在傳送帶上高效流轉。“‘統倉共配’使綜合成本降低超30%，”博易達負責人劉濤介紹，“通過整合多家快遞資源，實行‘中心分揀—站點中轉—上門配送’，真正實現了‘一車多線、一人多崗’。”

數字化平臺是該模式的核心。一款名為“博易達戶戶通”的APP，聚合快遞、外賣、跑腿、團購等6大類20項服務，以“1分錢村級代取+6元上門發件”的親民策略迅速打開市場。目前，平臺已發展會員3萬余人，日均訂單穩定在3000-5000單。

更值得稱道的是本地化服務隊伍。全部82名快遞員均來自本鄉本土，“熟人社會”的人際信任成為服務潤滑劑。快遞員朱佳瑤說：“我常幫老人代購商品、代繳費用，他們都把我當自家閨女看待。”

成效：小快遞如何帶動大振興

運行一年來，“3+N”模式成效顯著——

配送直達到村，建成1個縣級智慧分揀中心、5個鄉鎮集配中心、80個村級服務站，徹底打通農村物流“最后一米”；

服務覆蓋到戶，月均代收代發快遞超10萬單，農民寄取件費用同比下降30%。通過團購等模式，使用APP的家庭戶均節省日常開支約8%；

激活多元消費，高性價比的物流服務催生了電商、外賣等新消費場景，上半年，博易達完成訂單60余萬單，流通商品超100噸；

反哺農業產業，物流與電商、農業深度融合，預計年度助農增收150萬元，麻山藥等特產電商銷售額同比增長40%，種植戶畝均收益增加800元；

創造就業機會，目前平臺吸納82人就業，年底實現全縣覆蓋后，將帶動超200名農村勞動力在家門口穩定上崗。

啟示：打造可復制的“博野樣本”

博野縣“3+N”模式為縣域農村物流體系提供了可復制的經驗，其核心在于通過系統創新將“末端痛點”轉化為“發展支點”——

政府引導+市場運作，政府統籌資源、企業市場運營，實現公益與盈利平衡；

數字賦能+資源整合，以“統倉共配”打破企業單打獨斗，通過智能調度與路徑優化降本增效；

本地服務+生態構建，“本地人服務本地人”的配送隊伍+“快遞+團購+就業”生態閉環，精準匹配農民需求；

單點突破+多元拓展，以快遞進村為切口，逐步延伸至農產品上行、就業幫扶等領域，通過高頻痛點切入、增值服務疊加，實現經濟社會效益雙贏。

未來：從“最后一米”到“最美一公里”

日暮時分，印著“博易達”的配送車仍在博野的鄉村道路上往來穿梭。車轍所至，不僅是包裹的傳遞，更連綴起一條從田間到餐桌、從產品到商品、從農民到市民的新通道。

博野縣委書記劉永澤表示，下一步將持續優化模式、拓展服務、提升質量，為鄉村振興注入更強勁的物流動能。

小快遞撬動大振興。博野縣的創新實踐表明，只要打通物流“最后一米”，就能暢通鄉村振興的“毛細血管”，讓田野之上煥發新的生機與希望。